경기도의회 이영주 의원(국민의힘, 양주1)은 GTX-C 노선 공사비 갈등이 대한상사중재원 판정을 통해 타결된 것과 관련해, 장기간 지연됐던 사업이 정상 추진 궤도에 올라선 데 대해 환영의 뜻을 밝혔다.

GTX-C 노선은 2024년 1월 착공식 이후 자재비와 인건비 상승으로 공사비 갈등이 발생하며 실제 공사가 지연돼 왔다. 시공계약 체결조차 늦어지면서 사업 전반에 대한 우려가 커졌으나, 이번 중재 판정을 통해 국토교통부가 총사업비 일부 증액을 결정하면서 가장 큰 걸림돌이 해소됐다.

이영주 의원은 건설교통위원회 주요 업무보고 질의 등에서 GTX-C 공사 지연 문제를 지속적으로 점검해 왔으며, 공사비 갈등 장기화로 인한 사업 리스크와 경기북부 주민 교통 불편을 강조하며 책임 있는 협의와 조속한 해결을 촉구했다.

이영주 의원은 “덕정에서 삼성까지 이동 시간이 20분대로 단축되는 GTX-C 노선은 수도권 균형발전의 중요한 축”이라며 “지연된 시간만큼 더 책임감 있고 체계적인 공정 관리가 반드시 뒤따라야 한다”고 밝혔다.

또한, 양주역 정차 필요성을 재차 강조하며 “덕정역은 사실상 차량기지 기능을 수행하는 종착역으로, 지역 부담을 고려할 때 양주역 정차는 충분히 검토되어야 한다”고 설명했다. 아울러 의정부 녹양 우정지구 등 대규모 택지개발로 향후 교통 수요가 증가함에 따라 양주역 정차는 광역 교통수요 대응에 필수적이라고 강조했다.

이 의원은 “이번 중재 결과는 끝이 아니라 시작”이라며, 실시협약 변경, 인허가 절차, 지장물 이설 등 후속 과정 지연 시 또 다른 사업 차질로 이어질 수 있음을 경계했다. 사업시행자는 4월 말부터 지장물 이설 및 현장 작업 착수를 계획하고 있으며, 경기도도 신속한 사업 추진을 위해 시·군 및 관계기관과 협의체를 구성할 예정이다.

끝으로 이영주 의원은 “GTX-C는 단순한 교통망 확충이 아니라 지역 미래를 여는 길”이라며 “도의회 차원에서도 사업 지연이 없도록 지속 점검하고, 도민이 체감할 수 있는 속도로 개통될 수 있도록 끝까지 책임 있는 의정활동을 이어가겠다”고 밝혔다.