‘전철 7호선 벨트’ 구축되나

▲ 정성호, 홍문종, 홍희덕

“홍문종 후보의 파렴치한 ‘7호선 의정부 연장’ 발상을 비판한다.” “단순히 민심을 사기 위한 정치공약이다.”

새누리당 홍문종 의정부을 국회의원 후보가 총선공약으로 전철 7호선을 1차적으로 의정부까지만 연장하겠다고 발표하자, 민주통합당 정성호 양주·동두천 후보와 통합진보당 홍희덕 의정부을 후보가 강력 비판하고 나섰다.

홍문종 후보는 본지 등 언론과의 인터뷰와 3월20일 선거사무소 개소식에서 “전철 7호선 연장사업이 제자리 걸음만 하고 있다. 1차적으로 전철 7호선을 인구 43만 의정부까지라도 끌어오고, 나머지 지역(양주, 포천)은 도시개발 속도에 따라 추가사업으로 추진해야 한다. 현재 논의되는 의정부~양주연장선만 고집하다가는 7호선 연장사업 자체가 백지화될 수 있다. 1차적으로 의정부까지만 끌어오면 공사비·공사기간을 줄일 수 있고, 경제적 타당성도 매우 높다”며 ‘의정부(장암동~민락동 구간) 우선 연장 추진’을 공약으로 내세웠다.

이와 관련 정성호 후보는 3월20일 보도자료를 통해 “이는 곧 발표될 경기북부 연장 예비타당성조사 결과에 재를 뿌리는 것”이라며 “교통인프라를 확충하여 낙후된 지역의 발전을 바라는 경기북부시민들을 무시하는 처사일뿐 아니라 7호선 연장사업에 대한 기본조차 모르는 무지한 발상”이라고 비판했다.

이어 “예비타당성조사를 진행하고 있는 KDI에서도 구간이 줄면 수요도 주는 점을 감안하면 양주 고읍 연장이 결코 경제적 타당성을 반감시키는 요인이 아니다”라며 “오히려 의정부 연장에 그치면 AHP조사의 중요항목 중 하나인 지역균형발전평가에서 최하점을 받아 사업성이 더 낮아진다”고 설명했다.

정성호 후보는 “의정부가 경기북부의 수부도시라고 자임하며 의·양·동 통합을 추진하겠다는 홍문종 후보가 경기북부의 장기적이고 균형 있는 발전을 위한 폭넓은 공약은 고사하고, 고작 노선이 줄면 사업비도 줄이고 공사기간도 짧아진다는 지엽적이고 이기적인 작심으로 지역의 염원인 7호선 연장사업을 망가뜨리는 현실에 경악을 금치 못한다”며 “7호선 연장사업의 핵심은 경제적 타당성의 적합 여부를 초월하여 중앙정부의 의지에 따라 추진향방이 결정된다”고 지적했다.

정성호 후보는 “양주·동두천·포천·의정부의 공동협의를 통해 7호선 연장노선과 연계한 광역교통체계 운영방안을 구성, ‘관련계획 및 정책방향의 일치성 부문’을 향상시켜 조기착공 가능성을 높이겠다”면서 “조기개통을 위해 경기북부 시·도 차원의 장기발전계획에 7호선 연계방안을 지속적으로 활용함과 동시에 예산확보를 위해 할 수 있는 모든 노력을 다할 것”이라고 다짐했다.

이어 “지역주민의 숙원사업인 7호선 연장이 더 이상 선거 때마다 민심을 이용하거나 현혹하는 수단으로 전락하지 않도록 할 것”이라며 “10년 동안 지지부진하던 경원선 복선전철 사업을 단 2년6개월 동안 총 예산의 약 60%를 집중 투자하여 조기 개통시킨 것처럼, 7호선 또한 하루 빨리 현실화하여 시민의 교통편익을 향상시키고 책임정치를 구현할 것”이라고 밝혔다.

홍희덕 후보도 3월20일 보도자료에서 “시민들의 염원인 7호선 연장이 매 선거마다 민심을 이용하는 수단으로만 사용되어 왔으며, 10여년이 지난 현재에는 결국 무책임 정치의 상징이 되어버렸다”며 “여전히 엉터리 7호선 공약을 내놓는 사람이 있다”고 비판했다.

이어 “홍문종 후보의 주장처럼 단순히 공사비를 줄일 목적으로(B/C분석을 높이기 위해) 7호선 노선을 의정부로 국한하여 진행한다면 사업의 파급효과 및 효용 역시 줄어 예비타당성조사 결과가 더욱 악화되는 결과를 낳는다”며 “단순히 민심을 사기 위해 의정부의 화두인 7호선 공약을 사전 조사 없이 너무 앞서나갔다”고 지적했다.

홍희덕 후보는 “재원마련을 위해 경전철 전면 재협약을 통해 의정부시의 교통예산을 포함한 지역예산 적자 우려를 털어내고 7호선 사업을 위한 4개시(의정부·양주·동두천·포천) 공동기금을 마련하겠다”며 “4개시 공동작업을 통해 7호선을 포함한 교통체계 운영방안을 내놓고, 7호선을 활용한 경기북부 발전방향을 수립해 시·도 차원의 장기발전계획에 이를 반드시 포함시키겠다”는 입장이다.

또 “잘못된 비전을 가지고 정책을 진행하면 아무리 오랜 시간이 걸려도 사업을 성공적으로 이뤄낼 수 없다”며 “7호선에 대한 경기북부지역의 비전확립과 재정자립을 통해 7호선 유치를 반드시 이뤄내겠다”고 밝혔다.